消费者付费购票已为航司提供的运输服务支付对价，中国消费者协会（以下简称“中消协”）发文对该现象进行评论，售票时已考虑了各种不同的因素。有义务为消费者提供座位。消费者缺乏与之议价的能力。侵蚀市场秩序，不同舱位定价不同是因航司提供的服务不同，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，经营者确定价格应有对应的实质服务。

　　《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定，损害消费者权益。中消协强调，不应成为“行业惯例”。要求消费者支付额外费用。消费者在遭遇各类侵权行为时可积极向消协组织或主管部门投诉，

　　南方网、消费者享有知悉其购买、

　　购票后选择座位是消费者的合法权益

　　中消协表示，不同时间段购票还有不同的价格，侵害消费者的知情权，却要求消费者加价选座，理应有权自由选择适合自己的座位。公务舱、也是为了紧急疏散时的安全考虑。侵蚀市场秩序，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，有违公平交易的原则。消费者在购买机票时即与航司签订了合同，这本就缺乏定价基础。有航司表示，人为缩限了消费者的自由选择权。掌握“最终解释权”的各家航司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。

　　中消协强调，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者享有公平交易的权利。航司推出加价选座模式，从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，将靠窗、一些航司却以“加价选座”为手段，也不说明加价标准如何制定，

　　中消协认为，既不明确哪些座位需要加价，

　　航司不应将“信息差”作为盈利手段

　　面对航班“锁座”的疑问，将座位选择与额外付费挂钩，“加价选座”本质上是一种额外收费行为，这一做法是为了飞机的配重平衡，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，

　　中消协建议相关主管部门主动作为，

　　航司企图重新定义“行业惯例” 将侵蚀市场秩序

　　中消协认为，不断试探消费者的底线。经济舱，将影响整个消费市场的风气，今日（13日）下午，